![]() |
مطالبی در زمینه برق و کامپیوتر
|
|
تمامی مطالب این سایت انواع سیستمهای نوترال سیستمهای نوترال بطور کلی پنج نوع سیستم خنثی داریم و هر سیستم دارای دو حرف اصلی است: حرف اول: موقعیت نوترال (مرکز ستاره) نسبت به زمین (ارت) T: نوترال (نقطه صفر) به صورت مستقیم به زمین وصل می شود. I: نوترال به زمین وصل نشده و یا از طریق یک امپدانس به زمین متصل می شود. حرف دوم: موقعیت اجزاء فلزی نسبت به زمین T: بدنه (اجزاء فلزی) به سیستم Earth جداگانه ای وصل می شود که مستقل از EARTH سیستم توزیع است. (در واقع سیستم Earth بدنه مستقل از سیستم Earth مرکز ستاره است.) N: بدنه به مرکز ستاره (نوترال) وصل شده و خود نوترال مستقیم زمین می شود. گاهی اوقات حرف سوم نیز وجود دارد: ادامه مطلب یک کلیپ در مورد کار با ولتاژ فشار قوی در این قسمت یک کلیپ جذاب در مورد کار با برق فشار قوی برای شما دوستان قرار داده ایم. مطمئناً از دیدن آن لذت خواهید برد.
آشنايي با راه اندازهاي نرم (Soft-Starters ) وكاربرد آن در صنعت به هنگام راه اندازي يك الكتروموتور به روش استارت مستقيم ( Direct Start ) جريان شديدي از شبكه تغذيه كننده (feeder ) كشيده مي شود كه به جريان راه اندازي موسوم است.(Starting Current) اندازه اين جريان براي الكتروموتورهاي مختلف متفاوت بوده و بين 6 تا 9 برابر جريان نامي موتور متغير مي باشد.با توجه به اينكه در روش استارت مستقيم ولتاژ نامي به موتور اعمال مي شود در لحظه كليد زني توان بالايي مي بايست توسط كليد (كنتاكتور) تحمل شود.به عبارت ديگر كليد مي بايست داراي قدرت وصل كافي جهت كليد زني باشد.(در شرايط گذراي استارت).با اين حال استارت هاي متواتر به روش مستقيم باعث كاهش عمر كنتاكتور شده و گاها كنتاكها آسيب ديده و حتي باعث آسيب به موتور نيز مي شوند(دو فاز شدن موتور در صورت معيوب شدن يك كنتاكت). بنابر اين براي الكتروموتورهاي توان متوسط به بالا (بزرگتر از 75 Kw ) استفاده از سافت استارتر مناسب توصيه مي شود. نكته ديگري كه مي بايست به آن اشاره نمود اين است كه گشتاور راه اندازي موتور گاها بيش از گشتاور راه اندازي مورد نياز بار بوده و اين گشتاور بيش از حد موجب استارت ضربه اي تجهيزات مكانيكي كوپل شده با موتور ميگردد و هزينه هاي تعميرات و نگهداري را افزايش مي دهد.ليكن با استفاده از سافت استارتر مي توان گشتاور راه اندازي موتور را بر اساس بار تنظيم نمود و از اعمال گشتاور بيش از حد جلوگيري نمود. البته لازم به ذكر است در مواردي كه گشتاور راه اندازي موتور در حد گشتاور بار بوده و گاها نياز به تقويت آن نيز مي باشد استفاده از سافت استارتر كاربردي نداشته و مي بايست از استارترهاي مناسب استفاده شود.به عنوان مثال مي توان به موتورهاي فشار متوسط با توان بالا كه معمولا از نوع روتور سيم پيچي بوده اشاره نمود. براي راه اندازي اين موتورها از روش مقاومت متغير در روتور استفاده شده كه ضمن كاهش جريان استارت باعث تقويت گشتاور موتور نيز مي گردد.(سافت استارتر ها عمدتا براي الكتروموتورهاي فشار ضعيف و از نوع قفس سنجابي كاربرد دارد) در صنعت روشهاي مختلفي براي راه اندازي موتورهاي الكتريكي و كاهش جريان استارت استفاده مي شود.اين روشها به نوع موتور( روتور سيم پيچي يا قفس سنجابي ) و مشخصه بار بستگي دارد و به شرح زير مي باشند: 1-ستاره-مثلث 2-اتوترانس 4-سافت استارتر 5-مقاومت متغير (موتورهاي روتور سيم پيچي) 3-مبدل فركانسي ادامه مطلب تست ترانسفورماتورهای قدرت Power Transformers تست ترانسفورماتورهاي قدرت در اين قسمت بيشتر به تستهايي مي پردازيم كه در سايت ، پس از نصب ترانس و در مرحله پيش راه اندازي صورت مي گيرند. قبل از انجام تست ظاهر ترانس مورد بازبيني قرار خواهد گرفت و موارد زير چك خواهد شد: · سفت بودن پيچها و ساير اتصالات · بررسي ترمينال ها · بررسي قسمت هاي چيني ترانس · عايق بندي بين سيم پيچي ها و تانك · عايق بندي بين تجهيزات و سيستم Earth · اتصال و سيستم Earth برقگيرها · اتصال زمين تانك · اتصال زمين مربوط به نوترال اوليه يا ثانويه · بررسي تجهيزات خنك كنندگي مانند: ادامه مطلب ترانسفورماتور ترانسفورماتور (Transformer) وسیلهای است که انرژی الکتریکی را به وسیله دو سیمپیچ و از طریق القای الکتریکی از یک مدار به مداری دیگر منتقل میکند. به این صورت که جریان جاری در مدار اول (اولیه ترانسفورماتور) موجب به وجود آمدن یک میدان مغناطیسی در اطراف سیمپیچ اول میشود, این میدان مغناطیسی به نوبه خود موجب به وجود آمدن یک ولتاژ در مدار دوم میشود که با اضافه کردن یک بار به مدار دوم این ولتاژ میتواند به ایجاد یک جریان در ثانویه بینجامد. ولتاژ القا شده در ثانویه VS و ولتاژ دو سر سیمپیچ اولیه VP دارای یک نسبت با یکدیگرند که به طور ایدهآل برابر نسبت تعداد دور سیم پیچ ثانویه به سیمپیچ اولیه است: ادامه مطلب کلید های ارت فالت و نشتی جریان این مطلب توسط یکی از دوستان و بدون ذکر منبع ارسال شده است که جا دارد از ایشان و همچنین گردآورنده این مقاله تشکر کنیم.
کلید های ارت فالت و نشتی جریان یکی از عوامل اصلی در بروز خسارات مالی ، صدمات و تلفات جانی به ویژه در منازل مسکونی ، مراکز اداری ، تجاری و مجتمع های صنعتی عدم رعایت مسائل ایمنی در استفاده از انرژی برق میباشد . بمنظور حفاظت از جان افراد در مقابل خطر برق گرفتگی و جلوگیری از خطرات جریان نشتی از کلیدهای حفاظت از خطر برق گرفتگی ( محافظ جان ) استفاده می شود . این کلیدها که براساس حساسیت خود به دو نوع خانگی و صنعتی تقسیم می شوند ، علاوه بر حفاظت افراد در مقابل تماس مستقیم و یا غیر مستقیم برق ، با جلوگیری از نشتی جریان در حفاظت دستگاه ها و تجهیزات صنعتی نیز موثر می باشند . براین اساس در صورتی که حساسیت کلیدها تا 30 میلی آمپر باشد این کلید به عنوان حفاظت از جان و در صورتی که حساسیت آن بیشتر از 30 میلی آمپر باشد به عنوان حفاظت از تجهیزات صنعتی بکار می رود . ادامه مطلب محاسبه سطح مقطع کابل محاسبه سايز كابل CABLE SIZING CALCULATION هدف از انجام اين مبحث، محاسبه سايز كابل بر اساس جريان بار، محدوده افت ولتاژ حالت پايدار، جريان اتصال كوتاه و محدوده افت ولتاژ راه اندازي موتور هاست. استانداردهاي زير در اين مورد كاربرد دارند: IEC 60183, IEC 60287, IEC 60364-5-523, IEC60331, IEC60332, IEC61034 زمانيكه دو يا چند كابل در يك فاز بصورت موازي به جايي وصل مي شوند بايد از تقسيم مساوي بار بين كابلها اطمينان حاصل نمود.
لیست استانداردهای IEC (برق) لیست استانداردهای برق IEC
استانداردها یکی از از مهمترین مباحث در در پروژه ها و صنعت به شمار می روند. به طوریکه تمامی مراحل یک پروژه اعم از خاکبرداری ، Constraction ، precommissioning, commissioning... و بهره برداری بر اساس این استانداردها صورت می گیرد. بطور کلی مدارک یک پروژه بر اساس استانداردهای مختلف در زمینه های مختلف (civil, mechanical, instrument,electricalو ...) تهیه و تنظیم می گردد و در تمامی فرایندهای ساخت،تست، نصب و بهره برداری از قطعات و تاسیسات رعایت استاندارد ها ضروریست. استاندارد IEC یکی از مهمترین استانداردها در زمینه برق می باشد. که در این مبحث لیست این استاندارد برای استفاده شما دوستان قرار می گیرد. ادامه مطلب ترانسهای جریان کور بالانسCore Balance CT's CT كوربالانس
(Core balance CT): بطور كلي ترانسهاي جريان را مي توان در 4
گروه دسته بندي نمود: 1. ترانسهاي جريان ابزار
دقيق (Instrument current transformers)كه
بر سه نوعند: · ترانسهاي جريان اندازه
گيري Measuring current transformers: ·
Protection current transformers ترانسهاي جريان حفاظتي : ·
Special-purpose current transformers,ترانسهاي جريان با كاربرد
خاص (SP): 2.
Interposing current transformersترانسهاي جريان مداخله
گر : 3. ترانسهاي جريان جمع كنند
ه : Summation current
transformers 4.
Core
balance current transformers (CBCT's)ترانسهاي جريان كوربالانس :
ادامه مطلب تست ولتاژ بالا HI POT تست ولتاژ بالا HIPOT مقدمه: واژه HIPOT یا HI POT مخفف واژه HIGH POTENTIAL است. براي اينكه بدانيم تست HI POT چيست و چگونه انجام مي شود، لازم است در ابتدا تئوري تست HI POT را تشريح كنيم. گاهي اوقات اين تست، تست استقامت دي الكتريك ناميده مي شود و به منظور تشخيص قدرت عايقي بين حامل هاي جريان فشار قوي و متعلقات آنها بكار مي رود. اين تست با اعمال يك ولتاژ بالا به هادي ها و متعلقات آنها انجام مي گيرد و ميزان جريان نشتي جاري شده بين عايق اندازه گيري مي شود. بر طبق نظريه اگر يك مقدار ولتاژ بالاتر از ولتاژ نامي هادي به عايق اعمال گردد و بدون اينكه شكست (كه نتيجه آن جريان نشتي بزرگي مي باشد) اتفاق بيفتد، آنرا تحمل كند آنگاه هادي مورد تست در شرايط كار نرمال خود بدون هيچ مشكلي راه اندازي مي گردد. این تست بر روی کابل های ولتاژ بالا و باسبار ها صورت می گیرد. متن کامل را در ادامه مطلب ببینید. ادامه مطلب راه اندازی موتورهای سه فاز با استفاده از برق تکفاز راه اندازی موتور سه فاز با استفاده از برق تکفاز چنانچه می دانیم موتورهای الکتریکی سه فاز از سه سیم پیچ مجزا تشکیل شده اند و بسته به نیاز کاربر توسط تولید کننده یا مصرف کننده این سیم پیچها به صورت ستاره یا مثلث سربندی می گردند.
برای دیدن متن کامل روی ادامه مطلب کلیک کنید.
ادامه مطلب تست رله بی متال این تست به منظور آزمایش صحت عملکرد رله بر اساس نمودار جریان-زمان به کار می رود. برای اینکار مجموعه سلولی که رله بی متال نیز جزئی از آن است بیرون می آورند و توسط دستگاه تزریق جریان و یک تایمر حساس ( که میتواند جزو خود دستگاه باشد) مدار را بسته و تست را انجام می دهند.
ادامه مطلب حفاظت کاتدیک cathodic protection حفاظت كاتديك
حفاظت كاتدیک تجهيزات زيرزميني (UG) همانگونه كه مي دانيم اصول خوردگي براساس خواص فعل و انفعالات الكتروشيميايي است كه طي آن در آند الكترون توليد و در كاتد الكترون مصرف مي گردد . واكنش هاي الكترو شيميايي انحلال فلز و آزاد شدن گاز هيدروژن ، بر طبق معادلات زير مي باشد :
M → Mn+ + ne 2H + +2e → H2 در پروسه خوردگي لوله مدفون درخاك ، نقاط آندي و كاتدي در هر حال موجود هستند و با انتقال جريان الكتريسيته از نواحي آندي از فلز به محيط اطراف خوردگي رخ مي دهد و در نقاط كاتدي كه جريان از محل اطراف به فلز مي رسد خوردگي صورت نمي گيرد . به همين دليل فلز را مي توان به طور جزئي بوسيله استفاده از پوشش ها حفاظت نمود. اگر پوشش ها دائمي بودند و هنگام نصب و يا كار آسيب نمي ديدند لوله هاي فلزي هرگز خورده نمي شدند . پيدايش عيوب در لايه هاي محافظ يا وجود سوراخ ها، حتي اگر اتفاقي باشد ما را ملزم مي كند كه حفاظت نوع دومي را هم براي فلزات مدفون در خاك بكار بريم . روش عمومي استفاده از حفاظت كاتدي است. در اين روش با وارد شدن يك پتانسيل كاتدي ، قطعه به يك كاتد ( قطب منفي) تبديل مي گردد؛ در حقيقت جريان از طرف محيط به تمام سطح لوله مي رسد پس در حقيقت ديگر خوردگي نخواهيم داشت و لوله محافظت مي گردد. حفاظت كاتدي را ميتوان به تنهايي هم بكار برد ولي به مقدار جريان زيادي نياز است. بنابراين بهترين روش آن است كه از يك لايه محافظ مناسب استفاده كرد و بعدا بوسيله حفاظت كاتدي آنرا تقويت نمود. حفاظت كاتدي به سه شيوه اعمال مي گردد: 1- جريان اعمالي Impressed current 2- آند فدا شونده sacrificial anode 3-استفاده از آند جسدي (منيزيمي) ادامه مطلب تست ترانسهای ولتاژ تست ترانسهای ولتاژ قبل از بکار گیری ترانس ولتاژ(VT or PT) در سایت تستهایی بر روی آن انجام می شود. اين تستها شامل موارد زیر می باشد:
ادامه مطلب ترانسهاي ولتاژVoltage (Potential) Transformers –VT or PT ترانسهاي ولتاژVoltage (Potential) Transformers –VT or PT اصول كار اين ترانسها شبيه به ترانسهاي قدرت مي باشد. اين ترانسها به صورت موازي در مدار قرار مي گيرند و در ثانويه ولتاژي هم فاز و متناسب با ولتاژ اوليه، براي دستگاه هاي حفاظتي يا اندازه گيري توليد مي كنند. ضمن اينكه سيستم اندازه گيري يا حفاظتي را از سيستم قدرت ايزوله مي كنند. ترانسهای جریان Current transformers قسمت سوم ترانسهاي جريان
قسمت سوم : تست CT به منظور تاييد صحت عملكرد تجهيزات الكتريكي تستهايي بر روي آنها انجام مي شود. برخي از اين تستها در كارخانه و برخي از آنها در تاسيسات و در مرحله پيش راه اندازي (Pre commissioning) صورت مي گيرند. تست هاي مربوط به ترانس جريان (CT) در تاسيسات:
براي ديدن متن كامل روي ادامه مطلب كليك كنيد. ادامه مطلب ترانسهای جریانCurrent transformers قسمت دوم ترانسهای جریانCurrent transformers
قسمت دوم انواع ترانسهای جریان و تعاریف مربوط به ترانس جریان ترانس هاي جريان از نظر هسته به دو نوع تقسيم مي شوند : 1- ترانس هاي جريان با هسته اندازه گيري: هسته اين نوع CT-ها بايد در جريان هاي اتصال كوتاه سریعاً به اشباع رفته و مانع از ازدياد جريان در ثانويه و در نتيجه مانع سوختن و صدمه ديدن دستگاه هاي اندازه گيري شوند. این گونه ترانس هاي جريان می بایست در جريان نامي و مقادیر نزدیک به آن از دقت لازم برخوردار باشند. ۲- ترانس هاي جريان با هسته حفاظتي: ادامه مطلب ترانسهاي جريان(Current Transformers) قسمت اول ترانسهاي جريان(Current Transformers)
قسمت اول همانطور كه مي دانيم دستگاههاي اندازه گيري جريان به صورت سري در مدار قرار مي گيرند.در جريانهاي پايين جهت اندازه گيري جريان، آمپرمتر به طور مستقيم در مدار قرار مي گيرد.شكل 1 اين آمپرمترها در سطح ولتاژ پايين(Low Voltage) و جريان هاي كم، كاربرد مستقيم دارند.و در ولتاژها و جريان هاي بالا قابل استفاده نمي باشند. لذا توسط ترانسفورماتورهاي اندازه گيري، سطح ولتاژ و جريان را تا اندازه اي كاهش مي دهند كه بتوان از دستگاه هاي اندازه گيري براي خواندن جريان يا ولتاژ استفاده نمود.
ادامه مطلب موتورهای چند سرعته(دالاندر-سیم پیچ مجزا) همانطور كه ميدانيم سرعت موتورهاي قفس سنجابي، بستگي به فركانس منبع تغذيه و تعداد جفت قطبها دارد. بنابراين براي داشتن موتورهاي دو سرعته و بيشتر،ميتوانيم با به هم پيوستن سيم پيچهای استاتور، تعداد قطبهاي متفاوتي داشته باشيم. اين موتورها ميتوانند سرعتي به نسبت ۱/۲(یک به دو)داشته باشند. تعداد ترمينالها در اين نوع موتورها شش ترمينال مي باشد. نوع ديگري از موتورها، موتورهاي با دو سيم پيچي مجزا مي باشند. اين نوع موتورها ميتوانند دو سرعت با هر نسبتي داشته باشند. هر چند مشخصات الكتريكي آنها با درك اين واقعيت كه سيم پيچهاي دور كم ناگزير بايستي استرس هاي مكانيكي و الكتريكي حالت دور زياد را هم تحمل كنند، تحت تاثير قرار مي گيرند. بنابراين گاهي اوقات اين موتورها در دور كم جرياني بيشتر از حالت دور زياد مي كشند.
ادامه مطلب |
|